汽车组合踏板耐久试验台设备技术方案

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本试验台主要用于测试汽车组合踏板在常温下的耐久性指标，判断被测产品的耐久性是否合格。

该试验台是一种由计算机自动控制的专用测试设备，可对试件的测试项目进行选择性测试。

2。根据标准:

QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》

《常州李鹏汽车零部件组合踏板总成相关试验要求》

该台架的技术指标满足上述标准相关试验条款中的试验要求

3和技术规范

1试验项目

组合踏板耐久性试验

2.2试验台布局试验台由计算机控制柜和操作台的一体化结构组成，通过航空插头成对连接。踏板试验台体由一个工位组成2.3试验台的外观颜色试验台由铝型材或碳钢结构组成，碳钢结构喷涂塑料，外观颜色符合工业设计要求

10%/50Hz

3.2力传感器:制动踏板力传感器0 ~ 1000牛顿，精度:& plusmn0.3%FS

离合器踏板力传感器0 ~ 400牛，精度:& plusmn0.3%FS

油门踏板力传感器0 ~ 400牛，精度:& plusmn0.3%FS

4试验台结构型式

试验台采用箱形结构型式，见上图，外形尺寸:1600倍；900次。1800(长时间；宽&倍；高)，具体尺寸根据设计要求确定试验台主要由高低温电动缸驱动机构、台架、试样夹具、计算机测控系统等组成

4.1试验台机械主体结构:

试验台机械主体固定在试验台内驱动系统、系统试件安装夹具、测力系统等。安装在铝型材框架上。

试验台机械主体的机械装置具有防腐防锈功能，美观大方。试验台的设计可以通过简单的安装完成所有的性能测试项目，调节方便、省力、快捷。

测试系统的控制软件采用了视窗中文版操作系统，保证了系统的稳定性，使软件易于学习和使用，并具有良好的人机对话界面，使得参数设置极为方便，便于产品型号的扩展。该系统具有以下功能模块

5.2.1产品型号编辑模块

可以添加被测产品的型号或删除被测产品型号编辑后的测试参数可以保存以供下次测试使用。

5.2.2汽车制动踏板耐久性和制动踏板性能测试模块分类

性能测试模块；所有测试项目均按照测试标准设置，满足制动踏板的技术要求。测试结果以特征曲线或图形的形式显示。

5.2.3测试模式

可分别设置为手动控制模式和自动控制模式；在手动控制模式下，可以分别控制各动作元件的动作；在自动控制模式下，根据程序自动控制。

试验台装有紧急停止控制按钮，起到安全保护作用。系统有手动和自动两种测量模式，可在测试界面设置。每个驱动部件的运动可以手动控制

5.2.4测试功能在测试过程中，由

程序控制的测试项目可根据实际需要增减。不同的测试项目可以随意选择和组合。在测试之前，可以在测试界面中选择它们。力和时间等测试数据的关系图可以设置、记录和显示。自动保存测试数据具有选择性保存测试数据的功能。可显示

的每个测试参数，并可输出曲线中的任意点及其对应的参数值。

5.2.5测试报告输出模块

在测试期间，计算机实时测量传感器数据并保存相关数据曲线，输出测试数据和测试报告(测试时间、测试数据等)。)，并打印特征曲线；

测试结果可以保存、查询和打印出来；该软件具有可扩展的设计，便于将来添加测试项目。测试结果可以以曲线模式显示在屏幕上，离线存储和打印，也可以导出到Excel。每种测试记录形式灵活，所有测试参数可根据不同的产品要求(如测试标准号、测试项目、标准测试技术条件、标准技术要求等)进行设置。)

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